Pesca con mosca desde 1951 a la fecha

El período moderno ha sido dominado por el desarrollo de nuevos materiales y no hay dudad que sin los plásticos, la pesca con mosca, tal y como la conocemos, sería irreconocible como deporte, pese a que los principios básicos sean los mismos.

Las primeras cañas de fibra de vidrio, appareciron depúes de 1940, pero tardó algo de tiempo que este nuevo material fuera adoptado. Los proveedores mostaban distintos grados de entusiasmo por él. La primera caña Hardy de fibra de vidrio, se construyó en 1954, después de un período. La primera caña de Hardy de fibra de carbono, apareción en 1976. El peso de las cañas disminuyó, alcanzando el punto en que el peso de la línea debía tomarse en cuenta para la manipulación de la caña.

Una caña moderna de fibra d carbono de quince pies, típicamente pesa cerca de una libra y una caña de nueve pies, tres y media onzas. Una tabla proporcionada por John Ashley Cooper hace una interesante comparación:

Si alquien se pregunta porqué las cañas de fibra de vidrio no reemplazaron de la noche a la mañana a las de bambú, la respuesta se encuentra en la tabla anterior. Las cañas de fibra de vidrio pesan casi lo mismo que sus equivalente de bambu y no ofrecen a los pescadores muchas ventajas adicionales, salvo el precio. La fibra de cabono o grafito, por otra parte, pesan aproximadamente la mitad que las cañas de fibra de vidrio o de bambú. Una vez que los problemas técnicos del grafito fueron resueltos, las cañas de este material entraron a la producción masiva y ninguno de los materiales antiguos pudieron competir con él. El bambú prácticamente desapareció a mediados de la década de 1980, aunque ha regresado para fabricar algunas cañas decorativas

La Línea de mosca

Como con el desarrollo de las cañas, el período de post-guerra fue dominado por el desarrollo de nuevos materiales. Esto fue mejor así. La tripa de gusano de seda japonesa dejó de estar disponible para los americanos tan pronto como se declaró la guerra. Hacia 1944/45, se obtenían sustitutos de la tripa japonesa, de proveedores frances y españoles, pero pronto fueron sustituidos por un nuevo material: Nylon. El nylon fue patentado por Dupont en 1938, y en Inglaterra, la compañia ICI lo fabricaba bajo licencia. Inmediatamente después de la guerra, aparecieron dos tipos de líneas de nylon: monofilamento y trenzadas. La de nylon trenzado de inmediato ganaron popularidad entre los pescadores con señuelos artificiles (spin fishing). El primer monofilamento no era tan popular, y sufría de memoria, tendía a romperse o deslizarse en los nudos, además que era demasiado elástico. Las tribilaciones de la peca con líneas de nylon y el hecho que las de tripa de gusano fueran más confiables en calibres más pequeñps, hizo que el la tripa permaneciera en uso durante algunos años más; algunos pescadores la empleaban muy a gusto, todavía entrados los años de 1960.

En 1949 se hizo comercialmente disponoble el cloruro de polivinilo (PVC) y la primera línea de mosca de nylon apareció. Como producto estaba muy lejos de ser perfecto, pero señaló el camino a seguir. El ahusamiento fue producido variando la cantidad de material de fibra de nylon en el centro, que era hueco, siendo todo esto mas bien desventajoso. En 1952, el descubrimento del un método para alterar el grosor del recubrimiento de PVC sobre las nuevas líneas, permitió producir nuevas líneas de nylon relativamente baratas. El grado de ahusamiento de esas líneas podía ser controlado con gran precisión y la invención de métodos para alterar la gravedad específica del revistimiento de PVC (y por consiguiente su grado de flotabilidad), originaron un producto de gran flexibilidad, como nunca nadie antes soño en la pesca con mosca.

El Carrete

Estamos muy actualizados en el tema de engranajes, pero es una pequeña pieza perdida del rompecapezas. We are very nearly up to date on the subject of gear, but is one small piece of the jigsaw puzzle missing.

A principios del período moderno, era bastante inusual encontrar carretes con el borde expuesto. Sin embargo la idea no es nueva, por ejemplo, los carretes de Nottingham ya incorporaban esta característica desde mediados del siglo XIX. Pero el borde expuesto no era de rigeur en los carretes para mosca como lo era el freno.

Con la aceptación del borde expuesto, el diseño de los carretes modernos se completó: diámetro grande, tambor angosto con freno variable, un eje ancho, guarda para la línea y borde expuesto.

Mirando en mi colección de carretes, es sorprendente ver como solo unos cuantos de ellos reunen todas las características señaladas en esta lista.

Desde 1970 se dieron un tgan número de desarrollos, pero la mayoría solo tienen que ver con el refinamiento de diseños ya existentes. Las bobinas son fácilmente intercambiadas gracias a los nuevos mecanismos de agarre; en la década de 1980 aparecieron poderoso frenos de disco (y se pusieron tan de moda que incluso se les encontraba en los carretes para trucha más pequeños), y los carretes de más alta calidad se maquinan con acero aeroespacial, haciéndolos, al menos en teoría, indestructibles.

Los años ochenta y noventa parecen entrar en una era de renacimiento del diseño, casi aigual como en la era de Kelson.

Los útimos veinte años parecen que han surgido de la mostalgia y es fascinante ver como aparecen diseños que imitan carretes de siglos atrás, calificando para una particular atención los carretes Vom Hofe. Hemos recorrido un largo camino desde que apareció la indecifrable ilustración de Barker.

Moscar para Salmón.

Como signo de la creciente dominación americana en este campo, los patrones de alas de pelo (hair-winged) no tardaron en cruzar el Atlántico. hacia 1960, los patrones hair-wing tuvieron una significativa influencia en los patrones británicos, en donde muchos modelos tradicionales empezaron a adaptarse para permitir ser atados con alas de pelo.

Los orígenes de las "tube fly" es más incierto. Sabemos que los nativos del siglo XIX norteamericanos ataban señuelos para salmón usando cañoes de plumas, pero la idea parece haber sido adoptada ampliamente en la pesca con mosca durante la década de 1940, pero como es común, las historias entran en conflicto. Una dice que el "tube fly" se originó cerca de 1945, por una atadora llamada Winnie Morawski, quien trabajaba para la empresa Charles Playfair and Co. en Aberdeen. Para empezar, Winnie usuaba secciones huecas de cañones de pluma de pavo, con un anzuelo triple engarzado dentro del cañón de la pluma. A principio, usaba esta base inusual para confeccioanr patrones tradicionales.

Entonces fue invitado a la tienda un doctor llamado William Michie y le sugirió a ella que empleara tubos quirúrgicos en lugar de plumas. Esta idea resultó en que el ala se atara en forma de collar vertical alrededor del tubo, quizá inspirado en la Waddington, y el anzuelo triple de colocó totalmente fuera del tubo, de tal forma que la mosca podía "escapar" de la línea cuandi era mordida por un pez.

Una variación, dice que en los años de 1940, un cirujano de Edinburgo estaba tan intrigado sobre las posibilidades de los tubos quirúrgicos que se llevó algunos a su casa y sobre el tubo amarró algunos pelos onscuros de comadreja (o armiño), antes de acoplarle un anzuelo triple y crear la "Stoat’s Tail".

Cualquiera que sea la verdad, este nuevo desarrollo significó que cada uno de los aspectos de la pesca de salmón con mosca era aceptado y sigió así una nueva era de invenciones.

Hay un intersante corolario (postscript) para el desarrollo de las moscas para salmón con alas de pelo. A los pescadores les tomó mucho tiempo para encariñarse con las moscas "brillantes" totalmente vestidas, y fueron suministradas comúnmente en casi cualquier tienda de equipo hasta principios de la década de 1980.

Conforme se hizo más difícil encontrar moscas totalmente vestisas, apareció un nuevo tipo de coleccionistas y un sustancial mercado de "especímentes atados" surgió. Este mercado trabaja en la actualidad a todo vapor, con moscas nuevas (en el sentido de reciente manufactura) cambiando de mano por US$100 o más.

El resultado ha sido la renovación del atado tradicional de moscas para salmón, particularmente en América, y se hecho nuevos diseños. Muchos de estos patrones sirven para pescar, pero muchos otros no, son demasiado delicadas como para ser arriesgadas en la punta de la línea o peor aún (prohibido por Dios!) en la boca de un salmón.

Un atador llamada Steve Fernandez ha tomado al "atado de moscas para salmón como un arte" en un paso adelante u muchas de su moscas no solo han tomado configuraciones extremas, sino que ni dsiqueira son atado sobre anzuelos. Si ellas pueden ser consideradas como "mosca para salmón" es un tema de debate, pues entonces habrá que opine lo mismo de las moscas creadas por Mr. Blacker en su juventud.

Si estás intersado en el atado moderno de moscas clásicas, entonces, si quieres haver algo más de exploración, no puedo hacerte mejor recomendación que visites The Complete Sportsman, Emmett Johnson, La Fine Mouche y Tom Juracek's House of Fly Tying.

La mosca mostrada en la ilustración de arriba es una mosca "butcher" del libro "Jones' Guide to Norway", atada por Henrik Strandgaard. Imagínate perder una de estas en un backcast.

Postscript

Aquí es donde te dejo, ya que por ahora tu mismo estás en el cambio. Quizá creas que la historia es abuirrida, como lo creía yo cuado era niño. Pero eso no te excusa de tu obligación de crearla. Cada vez que vas al río y lanzas tu línea, creas un lugar en el flujo de la historia.

No dejes de recordar a aquellos que vinieron antes que tú. Su empeño, sus descubrimientos, sus buenos y malos días, sus triunfos y fracasos hicieron de la pesca con mosca lo que es. La historia nos rodea y no puedes tomar tu caña sin tomar parte en ella. Así, cada vez que, en el futuro lances tu línea y ataques con tu mosca, recuerda que un día, eso estará en el pasado de alguién.

El tiempo tiene hábito de alcanzarnos más rápido de lo que pensamos.

Tight lines!